البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية
أجهزة الشحن بالتيار المتردد والمستمر وبرمجيات الإدارة ومعدات الربط بالشبكة الكهربائية.
نورّد البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية للشبكات العامة والأساطيل والمواقع التجارية: شواحن التيار المتردد الجدارية والقائمة، وشواحن التيار المستمر السريعة من 50 kW إلى الوحدات عالية القدرة التي تتجاوز 350 kW، وشواحن مستودعات الحافلات الكهربائية، والمحوّلات ولوحات المفاتيح والكابلات التي تربطها بالشبكة. وتُحدَّد مواصفات الشواحن بدعم OCPP 2.0.1 لتتمكن أي منظومة خلفية متوافقة من إدارتها، وبدعم ISO 15118 للشحن بمجرد التوصيل حيث يُطلب ذلك.
يعتمد اختيار الشاحن على معايير الموصلات والمناخ وسعة الشبكة. نؤكد متطلبات CCS2 أو CHAdeMO أو GB/T للسوق المستهدفة، ونتحقق من درجات حماية الحاويات ومنحنيات خفض القدرة في حرارة الصحراء، ونحدد وحدات مزودة ببطاريات احتياطية حيث تكون سعة الربط بالشبكة محدودة. ونورّد برمجيات إدارة نقاط الشحن وأجهزة الدفع وأنظمة إدارة الأحمال، ونرتّب وحدات القدرة الاحتياطية واتفاقيات الخدمة الميدانية للحفاظ على جاهزية الشبكة بعد إتاحتها للسائقين.
المزايا
بروتوكولات مفتوحة
يتيح التوافق مع OCPP 2.0.1 حرية تغيير برمجيات الإدارة دون استبدال الشواحن.
مصنّفة للمناخ
يُتحقق من الحاويات ومنحنيات خفض القدرة لدرجات الحرارة المحيطة المرتفعة والغبار.
تصميم يراعي الشبكة الكهربائية
تقلل إدارة الأحمال والبطاريات الاحتياطية سعة الربط التي يحتاجها كل موقع.
الجاهزية بعد الإطلاق
تكون وحدات القدرة الاحتياطية واتفاقيات الخدمة جاهزة قبل تشغيل أول شاحن.
البنية المرجعية
منظومة شحن المركبات الكهربائية
دراسة حالة
سيناريو توضيحيهيئة نقل بلدية, مصر
- التحديات
- كانت الهيئة تعمل على كهربة جزء من أسطول حافلاتها، لكن ربط المستودع بالشبكة لم يكن يتحمل الشحن الليلي المتزامن.
- الخدمات ذات الصلة
- حددنا مواصفات شواحن مستودعات متوافقة مع OCPP مع إدارة ديناميكية للأحمال، وورّدنا وحدات مزودة ببطاريات احتياطية لفترات الذروة، وورّدنا ترقية المحوّل ولوحات المفاتيح.
- النتيجة
- تُشحن الحافلات اليوم ليلاً ضمن سعة ربط المستودع، وتستطيع الهيئة تغيير مزود برمجيات الإدارة دون المساس بالأجهزة.
الأسئلة الشائعة
ما معيار الموصل الذي نحتاج إليه؟
يتوقف ذلك على سوقكم وأسطولكم. تعتمد أسواق الخليج في الغالب على CCS2 للتيار المستمر وType 2 للتيار المتردد، وتشترط بعض المناطق CHAdeMO أو GB/T أيضاً. ونؤكد المتطلبات قبل التسعير.
هل تستوفي الشواحن المعايير المحلية؟
نورّد الشواحن مع مستندات المطابقة لمعيار IEC 61851، ونتحقق قبل الشحن من متطلبات اعتماد شركات المرافق والجهات المختصة في بلد التركيب.
من يتولى صيانة الشواحن؟
نرتّب اتفاقيات خدمة مدعومة من المصنّع مع شركاء ميدانيين محليين، مع الاحتفاظ بوحدات قدرة احتياطية في المنطقة والاتفاق كتابياً على أزمنة الاستجابة.