Comercio y logística global
Importamos, exportamos y reexportamos tecnología desde las Zonas Francas de Qatar. Nuestro equipo se ocupa de la clasificación, las licencias, el transporte, el despacho aduanero y la entrega, con contratos redactados conforme a Incoterms® 2020.
Centros comerciales
Doha, Qatar
Sede central y centro de consolidación y reexportación en zona franca, junto al Puerto de Hamad y el Aeropuerto Internacional de Hamad
Flujos comerciales
Importación
Importamos equipos a Qatar para instituciones locales. Solicitamos ofertas a canales autorizados, contratamos el transporte, preparamos la declaración aduanera con la partida SA correcta y entregamos en destino con los derechos pagados, o en el punto de entrega acordado.
Exportación
Exportamos desde Qatar a clientes en el extranjero. Confirmamos los requisitos de control de exportaciones y sanciones del destino, preparamos facturas comerciales, listas de bultos y certificados de origen, y organizamos el transporte según el Incoterm acordado.
Reexportación
Las mercancías pueden recibirse, almacenarse y consolidarse en las Zonas Francas de Qatar y reexportarse sin entrar en el territorio aduanero qatarí. Así podemos combinar envíos de varios fabricantes en una sola entrega, manteniendo intactas las condiciones originales de licencia y de usuario final.
Rutas logísticas
| Los Ángeles – Doha | Aéreo | Equipos de cómputo y red de alto valor de fabricantes norteamericanos. |
|---|---|---|
| Fráncfort – Doha | Aéreo | Equipos y repuestos europeos con plazos ajustados. |
| Róterdam – Doha | Marítimo | Racks y equipos de energía y refrigeración en contenedor. |
| Shenzhen – Doha | Marítimo | Electrónica, componentes y equipos solares en contenedor. |
| Singapur – Doha | Marítimo | Carga consolidada de proveedores del Sudeste Asiático. |
| Doha – Riad | Terrestre | Entrega terrestre a Arabia Saudí por el paso fronterizo de Abu Samra. |
| Doha – Nairobi | Marítimo | Reexportación por mar a Mombasa y, después, por carretera a Nairobi. |
| Doha – El Cairo | Aéreo | Reexportación de pedidos consolidados al Norte de África. |
Programas de cumplimiento
Control de exportaciones
Clasificamos los artículos antes de cotizar. Los artículos de origen estadounidense, y los extranjeros con contenido estadounidense controlado, pueden estar sujetos a las Export Administration Regulations y tener asignado un número de clasificación de control de exportaciones (ECCN); los artículos de computación avanzada, como determinadas GPU, están controlados en los ECCN 3A090 y 4A090. Los artículos de doble uso de origen UE se rigen por el Reglamento (UE) 2021/821. Cuando se requiere una licencia, no enviamos hasta que se concede.
Verificación de sanciones
Verificamos a cada cliente, destinatario, usuario final, banco e intermediario frente a la lista consolidada del Consejo de Seguridad de la ONU, las listas de la OFAC de EE. UU., la lista consolidada de la UE y la lista de sanciones del Reino Unido. También comprobamos destinos y estructura de propiedad. Una posible coincidencia detiene la operación hasta que se resuelve.
Certificados de usuario final
Para artículos controlados o sensibles, obtenemos un certificado firmado de usuario final y uso final que indica quién utilizará las mercancías, con qué fin y dónde. Lo remitimos a fabricantes y autoridades cuando se exige y no permitimos desvíos ni transferencias posteriores sin autorización.
Aduanas y clasificación SA
Cada artículo se clasifica según el Sistema Armonizado para que los derechos, las restricciones y las estadísticas sean correctos. En Qatar, las declaraciones se presentan a través de Al Nadeeb, la ventanilla única aduanera de la Autoridad General de Aduanas, junto con facturas comerciales, listas de bultos y certificados de origen.
Anticorrupción
No ofrecemos, pagamos, solicitamos ni aceptamos sobornos ni pagos de facilitación, ni directamente ni a través de terceros. Cumplimos las leyes anticorrupción de Qatar y, cuando son aplicables, la UK Bribery Act 2010 y la Foreign Corrupt Practices Act de EE. UU. Los agentes e intermediarios se someten a evaluación y quedan vinculados por cláusulas anticorrupción escritas.
Incoterms 2020
| EXW | En fábrica | El riesgo se transmite cuando la mercancía se pone a disposición del comprador en las instalaciones del vendedor, sin cargar. |
|---|---|---|
| FCA | Franco transportista | El riesgo se transmite cuando la mercancía se entrega al transportista designado por el comprador en el lugar convenido. |
| CPT | Transporte pagado hasta | El riesgo se transmite al entregar la mercancía al primer transportista; el vendedor paga el transporte hasta el destino convenido. |
| CIP | Transporte y seguro pagados hasta | El riesgo se transmite al entregar la mercancía al primer transportista; el vendedor paga el transporte y un seguro a todo riesgo (ICC A) hasta el destino. |
| DAP | Entregada en lugar | El riesgo se transmite en el destino convenido cuando la mercancía está lista para su descarga del medio de transporte de llegada. |
| DPU | Entregada en lugar descargada | El riesgo se transmite en el destino convenido una vez descargada la mercancía. |
| DDP | Entregada con derechos pagados | El riesgo se transmite en el destino convenido, lista para su descarga, con el despacho de importación y los derechos a cargo del vendedor. |
| FAS | Franco al costado del buque | Solo transporte marítimo y por vías navegables interiores. El riesgo se transmite cuando la mercancía se coloca al costado del buque en el puerto de embarque. |
| FOB | Franco a bordo | Solo transporte marítimo y por vías navegables interiores. El riesgo se transmite cuando la mercancía está a bordo del buque en el puerto de embarque. |
| CFR | Coste y flete | Solo transporte marítimo y por vías navegables interiores. El riesgo se transmite a bordo en el puerto de embarque; el vendedor paga el flete hasta el puerto de destino. |
| CIF | Coste, seguro y flete | Solo transporte marítimo y por vías navegables interiores. El riesgo se transmite a bordo en el puerto de embarque; el vendedor paga el flete y un seguro mínimo (ICC C). |
Capacidades de cadena de suministro
Almacenaje en zona franca
Recepción, inspección, almacenaje y consolidación de mercancías en las Zonas Francas de Qatar antes de la entrega o la reexportación.
Gestión del transporte
Transporte aéreo, marítimo y por carretera contratado con transitarios cualificados, con seguimiento y prueba de entrega.
Despacho aduanero
Clasificación SA, declaraciones a través de Al Nadeeb y coordinación con agentes de aduanas en los mercados de destino.
Documentación comercial
Facturas comerciales, listas de bultos, certificados de origen, certificados de usuario final y registros de licencias para cada envío.
Seguro de mercancías
Seguro contratado con la cobertura que exige el Incoterm o el contrato, con valores ajustados a la factura.
Manipulación especial
Embalaje y transporte de equipos de alto valor, pesados o sensibles, incluidas baterías de litio y artículos sensibles a la temperatura.
Díganos qué necesita entregar
Envíenos un requerimiento, un presupuesto de cantidades o la referencia de una licitación. Le responderemos con una cotización clara, el plazo de entrega y los pasos de cumplimiento necesarios.